起售价高达140万! 4月销量仅19台! “红旗豪华轿车”为何不好卖?

作为名副其实的“老板座驾”，红旗国雅已经上市多时，被誉为中式超豪华轿车，但销量依旧非常有限，每个月两位数销量。

从外形来看，国雅集合了多个中国元素，不愧是国内响当当的豪华轿车，车头颇有宾利飞驰的感觉，车身四平八稳，车尾“中国红旗”四个汉字，赫然醒目，带来极强的气势！从尺寸来看，国雅5353.1998.1511，轴距3260MM，确实是一台标准的D级+行政座驾。

然而从25年4月份来看，该车仅售19台，比3月份还要低，可见它并不被大部分老板所接受，原因显而易见，主要2点。

第一点：定价过高。

国雅目前推出2台车，1台140万，1台186万，入门级是3.0TV6混动，价格都赶上迈巴赫S480了，因为S480目前优惠大，实际落地150多万，分期的话，可以140多万，但利息就比较高，而国雅，即使不加价，也得150万以上了！更别说V8版本，而奥迪A8L的霍希创始人版，因为销量低迷，起售价130万的它，如今120多万就拿下了！比国雅还要便宜几十万！

显而易见， 买得起它的人，自然需要雄厚的经济实力。

第二点：还是品牌认知度低，虽说红旗还有L5这么牛逼的轿车，媲美劳斯莱斯幻影，但100多万这个价位，去拿下一台国产豪华品牌红旗，又有多少国人能够认同呢？从红旗LS7和国雅低迷的月销量，就可以知晓，红旗品牌在售价超过100万，乃至140万，号召力是很有限的，也除非那些对红旗品牌情有独钟的老板，才会去选这台车，换句话说，140多万买一台红旗车，老板们也需要情怀，勇气和经济实力去支撑！

也许很多人会觉得，如今2025年，国产车的产品实力，足以也能和那些老牌德系，英系豪华轿车扳手腕了，我承认这句话也是事实，但关键，国雅没有什么底蕴支撑，而那些老牌德系，英系轿车，却已在国内市场风云叱咤多年，改款换代了几十年了。

不知道对于这台中式超豪华轿车，你有什么要说的么？